社區抗疫的堅守與思考:智慧服務是趨勢 治理體系需完

文章來源:中國新聞網

社區抗疫的堅守與思考:智慧服務是趨勢治理體系需完善

    資料圖:蘭州市城關區雁園街道劉家灘村社區一處卡口點,管理居民進出、外地返蘭人員信息登記等?!《∷肌z

  (抗擊新冠肺炎)社區抗疫的堅守與思考:智慧服務是趨勢  治理體系需完善

  中新網蘭州3月14日電 (記者 丁思 李亞龍)24小時倒班堅守卡點、日行萬步已是家常便飯、面對居民不理解的委屈趴著哭一場“自我消化”、人力不夠“科技來湊”的社區智慧防控探索……在這場全民戰“疫”中,社區防控成為阻擊戰中最基層且最重要的“末梢神經”,每一位社區人盡心盡責,成為居民健康的“守門人”。

疫情發生后,居民(左一)主動請纓爭當防控志愿者,緩解了部分檢查點人手不足的難題?!《∷?攝

疫情發生后,居民(左一)主動請纓爭當防控志愿者,緩解了部分檢查點人手不足的難題?!《∷?攝

  堅守:社區守夜人,暖了一座城

  “太忙了,日子都過得不記得今天是周幾了?!?4歲的蘭州市城關區雁園街道黨工委書記趙國剛在基層工作多年,保持每日記工作筆記的習慣,但自從大年初二從老家甘肅會寧返回蘭州投入抗疫一線,每日連軸轉,“抽不開時間記筆記了?!?/p>

  隨著復工復產逐步放開,外地返蘭人員增多,社區防控工作難度也隨之升級。近日,中新社、中新網記者陸續走訪了蘭州市城關區、七里河區多個街道、社區,探訪了堅守抗“疫”基層力量背后的故事。

蘭州市城區雁濱社區依托高端智慧社區,深化24小時“共享果蔬店”在疫情防控中助民的突出作用?!《∷?攝

蘭州市城區雁濱社區依托高端智慧社區,深化24小時“共享果蔬店”在疫情防控中助民的突出作用?!《∷?攝

  記者跟隨工作人員走訪了多個社區防控卡口點。每個卡口點設有由該小區物業、社區工作人員、志愿者等不同人員構成的“防控值守小分隊”,他們對進入小區的居民測量體溫,重點登記外地返蘭人員信息,分類管控返蘭人員,并辦理后續證件,或登記留觀信息,以及代為購買日常物資等服務。

  樓院、居民小區、卡口點、辦公室,成為疫情之下社區人“四點一線”的生活?!按蠹叶己苄量?,白天守在社區和卡點,晚上就睡辦公室?!闭劦揭粋€多月來的抗“疫”日子,趙國剛說,“社區人不容易,這是一場全民參與的戰爭?!?/p>

  回憶起母親春節期間去世卻未能回家盡孝,戴著口罩的趙國剛瞬間沉默了,控制著不讓眼淚流出來,“防疫工作關鍵時期,不能有絲毫大意,這是沉甸甸的責任;只能等疫情結束,回家給母親上墳,她也會理解我的?!?/p>

  蘭州城關區渭源路街道寧臥莊社區網格員高璐娜“身兼多職”,也被居民稱為“萬能跑腿員”,也是“唐僧版勸說員”,她在多種身份間來回切換。

  “當然也有不被理解,感到心酸的時候。那就想一些溫暖的事‘充充電’?!焙捅姸嗌鐓^人一樣,委屈是繞不過去的話題,“90后”的高璐娜說,“想到大家都平安,還有居民關心問候我們,這就夠了?!?/p>

蘭州市七里河區“紅色代跑隊”志愿者正在結合清單核對所購物品?!「呖档?攝

蘭州市七里河區“紅色代跑隊”志愿者正在結合清單核對所購物品?!「呖档?攝

  探索:動員志愿者加入,智慧服務是趨勢

  社區是實施網格化管理的基礎,是疫情防控的第一道防線。入戶摸排、普及防疫知識、社區消殺、登記返蘭人員信息、保證居民和隔離人員日常生活所需等都是社區工作人員的工作范圍,人手緊張是這次戰疫遇到的最大瓶頸。

  “尤其是在防控前期,明顯感覺人手不夠?!碧m州市七里河區任家莊街東社區主任于蘭坦言,對此社區發出“英雄帖”發動社會各方力量,成立“紅色代跑服務隊”,志愿服務隔離人員,“社區鄰里之間相互幫助,主動爭當志愿者,解決了人手不足的難題,這是此次防疫最大的收獲?!?/p>

蘭州“護醫使者”張衛星摩托車前貼著“招手義務接送醫生護士”的牌子?!「哒?攝

蘭州“護醫使者”張衛星摩托車前貼著“招手義務接送醫生護士”的牌子?!「哒?攝

  不僅如此,還有日間百里送熱飯,晚上留守社區做志愿者的“90后”外賣小哥王全軍;化身“護醫使者”的俠義“哈雷哥”張衛星,免費接送一線醫務人員上下班;熱心腸的“大腳丫”志愿者;留住“疫下溫暖瞬間”的銀發族新媒體達人等,在蘭州這座城,不斷帶給人溫暖和正能量。

  另外,“智能化”“無接觸服務”更是此次社區防疫工作中的重要探索路徑。劉家灘村社區通過與企業共聯共建共防,設計制作帶有二維碼的“三色”居民出行卡,推動人員管理精細化,實現各類基礎信息“碼上見”。

  雁濱社區則依托高端智慧社區,持續深化24小時“共享果蔬店”在疫情防控中助民的突出作用,居民只需要掃碼就可以隨意挑選所需蔬菜。社區工作人員還針對不同居民需求建立相應的微信群,將工作搬至“線上”,蔬菜供應商則成為志愿者,為老年人和居家隔離者提供送貨上門服務。

  不僅如此,焦家灣街道還探索與中國移動合作,通過人工智能語音電話為返蘭人員進行隨訪和日常體溫登記。

  焦家灣街道辦事處黨工委書記劉康介紹說,對于外來人口的隨訪和體溫監測,街道探索通過“智能化”機器人語音電話進行記錄,設定一日三次,“為了聽懂各地方言,該系統還進行了語言升級,記錄后的體溫數據直接匯入社區大數據,節省了人力,也讓工作數據化,一目了然?!?/p>

  思考:專業力量需加入,多方配合推進治理現代化

  新的成長勢必面對新的挑戰。社區,成為了此次疫情的最前沿,但也暴露出社區管理任務繁重、專業力量不足、責任大權力小、資源少等短板。

  “隨著復工復產不斷推進,各種證明的開具、表格的審核等又落在了社區肩上,社區工作事務繁重,但我們的專業人員、資源等可謂是‘捉襟見肘’?!辈稍L中,不少社區工作人員說,轄區常住人口基本在萬人之上,但干部職工人員與之配比卻嚴重不足,還有“三不管”樓院、單位自管樓院的不配合,加之待遇低、責任大、多為女性等社區工作歷史遺留問題,讓疫下社區工作的展開帶來了眾多困難。

  對此,蘭州大學中國政府績效管理研究中心教授王學軍接受記者采訪分析稱,此次疫情防控中,社區發揮了不可替代的關鍵作用。社區治理是社會治理的基礎,社區治理現代化是國家治理現代化的重要組成部分。

  針對社區治理,王學軍建議,首先,社區要繼續樹立服務型社區的理念,明確社區工作定位,真正把打通為民服務的最后一公里作為社區的使命,幫助居民解決真問題,真解決問題,做居民生活的貼心人。其次,要理順社區、街道和縣區政府部門關系,借助社區的力量真正將政府工作和服務下沉,通過“社區吹哨,部門報道”等新形式促進網絡化治理格局的形成。

  王學軍還建議,要充分利用技術條件,推動建立智慧型社區,讓社區真正數字化運轉起來,做好社區精細化管理工作,推動服務質量和服務能力進一步提升。要樹立社區的工作大家辦的思想,充分利用社區資源,調動非營利組織、志愿者和各類社會力量參加社會工作,助力高質量社區建設。最后,還要提升社區危機管理能力,從制度建設、流程規范、資源儲備、能力建設、模擬演練等方面,從預防、應對、恢復、減災等環節,做好社區危機管理工作,增強社區韌性。

  專業社工的加入也成為了眾多社區工作人員的心聲。從事社會學與社會工作研究的蘭州大學西北少數民族研究中心教授焦若水接受記者采訪分析說,中國政府不斷推進國家治理體系和治理能力現代化,社會治理創新是重要組成部分,這次疫情中更是凸顯了基層治理單元的重要性,特別是集成在治理體系的最微觀“末梢神經”社區層面關鍵功能,活躍在一線的社會工作者對疫情有效防控作用重大。

  焦若水說,社會工作在社會治理創新中不可或缺。社工就像“催化劑”,介入社區治理后,能夠將轄區各種社會力量組織動員起來,成為資源的統籌者、鏈接者、居民自主參與社區治理的媒介,最終實現助人自助的服務理念。(完)【編輯:于曉】

春運 |節前深圳西站深圳北站出發列車仍有少量余票

文章來源:深圳新聞網

節前春運非高峰期,1月12日至1月15日以及1月22日至1月23日,深圳西站開往湖南益陽K9078次、懷化K6578次旅客列車仍有少量余票,未購買到回家車票的旅客可以通過12306網站或售票窗口購買。

深圳特區報2020年1月12日訊 記者從深圳平南鐵路有限公司獲悉,節前春運非高峰期,1月12日至1月15日以及1月22日至1月23日,深圳西站開往湖南益陽K9078次、懷化K6578次旅客列車仍有少量余票,未購買到回家車票的旅客可以通過12306網站或售票窗口購買。

截止1月11日14時,春運預售期內的車票,節前1月11日-1月17日期間的車票,從深圳北站出發,除廣州、長沙、懷化、武漢、鄭州、西安、南京、龍巖、福州、溫州、上海、杭州、合肥、北京方向尚有少量余票,其他方向車票已基本售完。1月18日(年廿四)-1月24(除夕)期間往潮汕、上海方向尚有少量余票。

(記者 徐興東 通訊員 鄒永青 郭潁)

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:何暢]

深圳北站預計發送旅客一千多萬人 節前高峰在1月18至23日

文章來源:深圳新聞網

見圳客戶端·深圳新聞網2020年1月10日訊(見圳客戶端、深圳新聞網 記者 涂勝 通訊員 毛衛國 郭穎)1月10日,2020年春運大幕正式拉開!記者從深圳北車站獲悉,2020年春運自1月10日至2月18日,為期40天。今年春運期間,深圳北車站預計發送旅客1134.44萬人,較2019年增加71.72萬人,增幅6.7%,日均發送28.36萬人;最高日開行動車組列車450對,較2019年春運增加70.5對,增幅18.6%。

春運首日,深圳北站候車大廳情況。

學生流將與務工返鄉流重疊

春運40天,深圳北車站預計發送旅客1134.44萬人,日均28.36萬人。其中,深圳北本站預計發送旅客652.8萬人(節前約320.19萬人,日均21.35萬人),較2019年增加35.06萬人,增幅5.7%,日均16.32萬人,客流高峰期將連續多日維持在單日20萬人以上,單日最高峰預計將突破25萬人。

今年春運客流成分仍以務工返鄉流為主,廈深沿線探親、旅游和學生客流為輔。今年春節較去年提前11天,各大院校寒假放假時間較晚,集中在農歷小年之后,開學時間將集中在元宵節之后,因此,節前春運學生流將與務工返鄉流重疊。

節前客流高峰預計將集中在1月18日(臘月二十四)至23日(年二十九),主要以深圳為中心,向四周輻射,其中熱門方向主要集中在重慶、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南、廣西等地。節后學生返程客流高峰將集中在2月5日(正月十二)至13日(正月二十);深圳地區和廈深線、梅汕線管內客流主要以務工返深、探親訪友和春節旅游為主,客流高峰預計將在1月29日(正月初五)至2月1日(正月初八);廣深港線節后客流到達高峰預計將在1月28日(正月初四)至2月13日(正月二十)。

深圳北站派出所在春運期間投入安保機器人。

較2019年增加數趟列車投入春運

2020年春運期間,廣深港高速線每天將開行動車組列車266對,較2019年春運增加20對,其中日常線188對、周末線19對、高峰線59對。廈深線每天將開行動車組列車163對,較2019年春運增加29.5對,其中日常線138.5對、周末線7對、高峰線17.5對。梅汕線每天將開行動車組列車21對,其中日常線16對、高峰線5對。

深圳北本站在春運期間,每天將開行動車組列車239列(跨廣東、湖南直接到達北京、上海、重慶、昆明等全國20余個大中城市方向的直通列車105列,廣深港本線和廣東、湖南方向的廣鐵集團管內列車134列),較2019年春運圖增加27列;終到深圳北本站動車組列車235列(直通列車105列、管內列車130列),較2019年春運圖增加25列。經停深圳北本站開往香港西九龍、潮汕、梅州西站方向的中轉列車78對,較2019年春運圖增加13.5對。春運動車組高峰線加開圖外臨客動車組列車16.5對,主要前往湖南、潮汕方向;夜間動車組臨客加開29對,主要前往鄭州、武漢、桂林、駐馬店、長沙、潮汕、湛江等方向。

另外,今年春運期間,福田站每天將開行動車組列車84對,其中本站始發終到列車64.5對;深圳坪山站每天將開行動車組列車67.5對,其中本站始發終到列車14對;光明城站每天15對。

深圳北站乘客咨詢服務中心,不少乘客在這里向工作人員求助。

已預售客票391.79萬張

2020年春運,深圳北車站通過互聯網、手機終端APP、電話訂票、代售點、自助售票機和車站人工窗口售票等途徑,目前共計預售客票391.79萬張。其中,互聯網和手機終端售票366.84萬張,占總售票張數的90.9%;電話訂票3.27萬張,占總售票張數的0.8%;各代售點售票14.33萬張,占總售票張數的3.7%;車站人工窗口售票7.18萬張,占總售票張數的1.8%。

節前,深圳北、福田站始發,終到廣州南站的動車組列車均有余票;1月24日(農歷除夕)當天,深圳北往廣深港及以遠各方向均有余票;深圳坪山站始發前往昆明、潮汕方向的動車組列車均有余票;深圳北本站始發前往北京、上海、武漢、濟南、鄭州、石家莊、漯河、西安、重慶、昆明、宜昌、南昌、九江、桂林、南寧、柳州、衡陽、永州、長沙、岳陽、邵陽、懷化等熱門方向的動車組列車車票基本售完。

開車前30分鐘可通過手機自主辦理退改簽

今年春運期間,深圳北車站設置人工售票窗口共141個(含備用窗口),自助售取票機293臺,站外代售點54個(日常32個,春運臨窗22個)。其中,深圳北本站設置人工售票窗39個,自助售取票機104臺;福田車站設置人工售票窗11個,自助售取票機36臺;廣深港線其他各站設置人工售票窗13個,自助售取票機41臺;廈深線各站設置人工售票窗55個,自助售取票機77臺;梅汕線各站(潮汕站除外)設置人工售票窗23個,自助售取票機35臺。

車站全面實施電子客票后,為方便旅客辦理身份核驗業務,車站各票廳人工窗口除退票窗外,均增設了身份核驗功能。旅客身份核驗成功后,除可以正常購買電子客票外,在列車開車前30分鐘,通過手機APP終端,自主辦理客票退改簽業務。為方便旅客辦理客票業務,車站將東廣場A1、A2票廳設置成多功能票廳,旅客可以選擇任意一個票廳辦理所有客票業務。為方便學生購票乘車,車站還開設了學生減價優待資質采集專窗。

據悉,深圳北站全站實行電子客票。旅客刷身份證或手機二維碼就能進站驗證、驗票乘車(去往香港西九龍需取紙質車票)。同時,深圳北站在春運前完成了進站流線改造,新增17臺實名制自助核驗機、8臺安檢機,極大地擴充了進站口通過能力,有望緩解春運早高峰進站客流壓力;陸豐站加建了進站大廳,將原有驗證和安檢作業區域外移,擴充了候車室容量,增加了驗證和安檢緩沖面積,給旅客進站和候乘提供了更加順暢、舒適體驗。

今年深圳北站還將繼續實行高鐵“中轉旅客不出站。在深北站南、北兩條出站通廊(13、14出站口對出)中轉口直接進入候車區”的快捷換乘措施,中轉換乘作業按照出站口標準執行,人工驗票要查驗旅客到達車票并確認旅客后續行程正常。

據悉,廣深港線所有車站和隧道已全面覆蓋5G優質網絡,為方便旅客通過手機APP終端購票乘車、辦理客票業務和沖浪體驗提供高速優質的網絡保障。

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]

交通運輸準備就緒 2020年中國“人口大遷徙”走起

文章來源:中國新聞網

  中新社北京1月10日電 (記者 周音)2020年中國春運10日啟幕。為期40天的春運,官方預測全國旅客發送量將達到約30億人次,比上年略有增長。節前學生流、務工流、探親流高度重疊,客流集中。節后學生返程客流與務工流、探親流錯時出現,客流相對平緩。

  官方表示,2020年春運,要以“平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好”為目標,創新和豐富便民利民服務措施,助力廣大旅客溫暖回家。

  中國國家鐵路集團有限公司稱,春運啟動后,鐵路部門將圍繞旅客出行全流程,強化安全保障,加強乘降組織,持續改進服務,全力為廣大旅客打造平安有序溫馨旅途,重點創新和豐富以下方面的便民利民服務措施:

  一是強化安全保障,確保旅客平安出行。二是全面推廣高鐵電子客票,改善旅客購票乘車體驗。三是繼續實施車站暢通工程,方便旅客進出站和換乘。四是深化客運服務品牌創建,讓更多旅客享受復興號優質服務。五是加強信息服務,引導旅客有序出行。六是繼續做好重點旅客服務保障,努力打造溫馨旅途。七是推進達標提質工作,提升普速鐵路站車服務質量。八是加強各種交通方式接駁組織,打通服務旅客“最后一公里”。九是擴大票價優惠實施范圍和幅度,讓鐵路運力資源更好服務旅客。

  2020年鐵路總體運力增長7%,其中節前每日開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人,同比增長7.7%;節后每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人,同比增長6.9%。

  為確保春運旅客的安全、順暢、滿意出行。民航局強調,將加強安全管理,確保安全出行;統籌增加運力,確保順暢出行;提升服務質量,確保滿意出行。

  春運期間,民航旅客運輸量預計達7900萬人次,比去年增加約8.4%,將創歷史新高。

  交通運輸部則表示,以營造文明和諧氛圍為引領,加大文明出行宣傳力度,著力打造“誠信春運”;并將會同有關部門切實加強運輸市場監管,嚴厲打擊違法違規行為。

  今年春運,公路將投入營運客車79萬余輛,客運船舶運力約1.9萬艘。

  據高德交通大數據監測,春運期間,自駕出行人群主要包括務工人員、探親客流以及旅游人群。預計整個春運自駕出行高速擁堵程度將呈逐年上升趨勢。預計第一時段:1月18日(農歷臘月二十四)為高速駕車返鄉出行高峰,一線城市人口遷出流動明顯;同時,也有部分人群流向大城市。

  數據顯示,近三年,反向春運人次增加,反向春運趨勢顯著增強。遷徙的核心樞紐西安站、洛陽站、鄭州站易擁堵。春節期間全國高速公路免費通行。

  統計數字顯示,2019年,中國新投運鐵路里程達8489公里,其中高鐵5474公里,許多貧困地區、革命老區、外出務工人員集中的地區都通上了高鐵;全年新改建、擴建的公路達33萬公里,全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路;北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運,為提升春運保障能力打下了基礎。官方稱,春運供需矛盾進一步得到緩解。(完)

【編輯:丁寶秀】

教育部部署2020普通高校招生:嚴厲打擊“高考移民”

文章來源:中國新聞網

  中新網1月9日電 據教育部網站消息,日前,教育部印發了《關于做好2020年普通高校招生工作的通知》(以下簡稱《通知》),對普通高校招生工作作出部署?!锻ㄖ访鞔_,促進高等教育入學機會公平,確保符合條件的進城務工人員及其他非戶籍就業人員隨遷子女都能在當地參加高考。嚴厲打擊“高考移民”,切實維護高考招生秩序。

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資料圖:考生步入考場。

  《通知》要求,確保普通高??荚囌猩ぷ靼踩?、有序實施。

  《通知》重點強調了五方面工作任務。一是嚴密做好高考組織實施工作。要求各地各校加強組織領導,落實“一線規則”,強化從制卷、運送、保管、分發到施考全過程管理。加強標準化考點的維護和升級,嚴密做好考務組織和考場管理。集中開展凈化涉考網絡環境、打擊銷售作弊器材、凈化考點周邊環境、打擊替考作弊等專項行動,綜合治理考試環境。

  二是促進高等教育入學機會公平。繼續實施重點高校招收農村和貧困地區學生專項計劃,嚴格招生管理,優化考生服務。要求有關地方進一步完善高考報名政策,優化資格審核程序,確保符合條件的進城務工人員及其他非戶籍就業人員隨遷子女都能在當地參加高考。嚴厲打擊“高考移民”,切實維護高考招生秩序。

  三是深化高??荚囌猩母?。進一步總結完善上海、浙江高考綜合改革試點經驗,全力做好第二批試點省份新高考落地的各項工作,扎實做好第三批改革省份組織實施工作。繼續深化考試內容改革,堅持立德樹人鮮明導向,加強關鍵能力考查。深入推進高職院校分類招考,完善“文化素質+職業技能”的評價方式和選拔制度,進一步擴大分類招考規模。

  四是嚴格規范招生錄取管理。要求各地各校嚴格執行多級信息公開制度,認真落實招生信息十公開要求。強化招生信息安全防護,嚴防考生信息泄露。嚴格執行招生計劃和招生政策規定,嚴格遵守高校招生“30個不得”“八項基本要求”等工作紀律,嚴厲查處違規行為。

  五是優化招生宣傳和考生服務。加強正面宣傳引導,做好政策解讀、志愿填報、信息查詢和溫馨提示等服務工作。堅持正確育人導向,加強考試招生誠信教育。進一步優化考試服務,強化治安、交通、衛生防疫等方面的綜合保障,為殘疾人平等參加高考提供合理便利。

【編輯:劉歡】

今年春運全國旅客發送量約30億人次 七部門聯手保障

文章來源:中國新聞網

  中新網1月9日電 “今年春運期間預測全國旅客發送量將達到約30億人次,與上年大致持平,略有增長?!贬槍Υ哼\形勢,國家發改委新聞發言人趙辰昕今日如是介紹。

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1月9日凌晨,在武漢動車段經過檢修、保溫作業的動車組蓄勢待發,迎接即將開始的2020年春運。 中新社記者 鄭子顏 攝

  國新辦今日舉行新聞發布會,國家發展和改革委員會、公安部、交通運輸部等七部門有關負責人介紹2020年春運形勢和工作安排。

  發改委:今年春運全國旅客發送量約30億人次

  國家發展和改革委員會副秘書長、新聞發言人趙辰昕介紹稱,經多部門會商,今年春運期間預測全國旅客發送量將達到約30億人次,與上年大致持平,略有增長。節前客流較為集中,高峰時段鐵路部分重點方向的運力會較為緊張,高速公路部分區段通行壓力也會比較大。

  他表示,2019年全國新投運的鐵路里程達到了8489公里,其中高鐵里程達到5474公里,很多貧困地區、革命老區、外出務工人員集中的地區都通上了高鐵。2019年新改建、擴建的公路33萬公里,多條骨干高速改擴建完成通車。全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路。北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運,原定兩年內基本取消的全國高速公路省界收費站的任務,2019年一年內已全部完成。ETC用戶超過了2億,平均使用率超過70%。所有這些,都為提升春運保障能力打下了基礎。

  “總的來看,隨著交通設施日趨完善,群眾出行方式更加多元,選擇更加豐富,春運的供需矛盾將進一步緩解。當然,我們同時也看到,還有一些新老問題需要加大力度逐步破解?!壁w辰昕說。

  公安部:全方位守護平安暢通 近距離服務群眾出行

  公安部交通管理局局長李江平表示,春運承載著廣大人民群眾平安出行、合家團聚的期盼要求,是我國重要的民生大事。公安部將履職擔當盡責,全心全意服務群眾安全順利溫暖出行:一是多要素化解風險隱患;二是全方位守護平安暢通,最大限度將警力、裝備投向一線;三是近距離服務群眾出行。

  交通運輸部:重點圍繞五方面開展春運工作

  交通運輸部總工程師汪洋指出,將重點圍繞五個方面開展春運工作,一是以保障旅客出行安全為底線,著力打造“平安春運”;二是以提升旅客服務效率為基礎,著力打造“便捷春運”;三是以提升旅客服務品質為重點,著力打造“溫馨春運”;四是以營造文明和諧氛圍為引領,著力打造“誠信春運”;五是以弘揚綠色低碳風尚為導向,著力打造“綠色春運”。

  應急管理部:讓群眾安全、快樂、祥和過節

  應急部安全生產綜合協調司司長、新聞發言人蘇潔表示,應急管理部把保障今年春運安全作為打好全年安全工作的第一場“保衛戰”,早謀劃、早部署、早行動,在全國部署開展了安全生產的集中整治,對做好歲末年初的安全防范工作提出了具體工作安排。

  “應急管理部以奮發有為的精神狀態,充分發揮應急管理部門全年365天、每天24小時應急值守的工作優勢,在國家發改委的統一組織下,全力以赴抓好春運各項工作,嚴防重特大事故的發生,讓廣大人民群眾度過一個安全、快樂、祥和的節日?!碧K潔表示。

  國家鐵路局:鐵路預計發送旅客同比增長8%

  國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥表示,今年春運,鐵路預計發送旅客4.4億人次,同比增長8%,總體特點是:春運開始較早、節前客流疊加、新線集中投入運營、客運服務不斷創新。

  國家鐵路局將重點抓好“高鐵環境安全綜合治理、旅客運輸安全、旅客運輸服務質量、新開通高速鐵路安全、行車設備質量安全”五個方面工作,在確保春運安全的基礎上,進一步提升服務質量,做到責任落實、措施落實,“讓旅客走得了、走得好、走得安全,切實增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感?!?/p>

  民航局:今年春運旅客運輸量預計將達7900萬人次

  民航局總飛行師萬向東表示,今年春運民航旅客運輸量預計將達到7900萬人次,比去年春運增長約8.4%,創歷史新高。

  “今年春運民航日均保障航班量將超過17000架次,比去年增長約13.3%,加上冬季特殊的天氣特點,所以任務重、壓力大?!比f向東指出,民航將從三個方面做好春運保障準備工作:一是加強安全管理,確保安全出行;二是統籌增加運力,確保順暢出行;三是提升服務質量,確保滿意出行。

  國鐵集團:確保春運安全 提高服務質量

  國家鐵路集團有限公司副總經理李文新表示,國鐵集團確立了“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的春運工作目標,組織全路干部職工全力以赴做好春運各項工作。主要采取以下措施:一是全力確保安全;二是增加運輸能力;三是改善購票體驗;四是提高服務質量。

【編輯:苑菁菁】

鐵路春運售票第27日售出1400多萬張 熱門方向仍有余票

文章來源:中國新聞網

  中新網客戶端北京1月8日電 2020年1月7日,鐵路春運售票進入第27日,鐵路部門開始發售2020年2月5日(正月十二)車票,當日全國鐵路共售出車票1434.1萬張,其中鐵路12306網售出1238.1萬張、電話訂票售出0.7萬張,鐵路12306網售票占總售票量的86.3%。

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資料圖:旅客在鐵路上海虹橋站排隊購買車票。殷立勤 攝

  鐵路12306網售出的車票中,網站售出157.9萬張,占網售車票的12.7%;手機客戶端售出1080.2萬張,占網售車票的87.3%。候補購票訂單兌現24.6萬筆,車票30.0萬張,昨日已發列車車票候補兌現率達76.2%。

  鐵路部門提示,目前旅客購買2020年2月5日車票熱門方向為:哈爾濱、西安、成都至北京;武漢、西安至上海;鄭州、南寧、貴陽至廣州。熱門方向仍有余票,其他方向余票充足,旅客朋友可及時購買。

  鐵路部門提示,請通過鐵路唯一官網www.12306.cn和“鐵路12306”APP購買車票,避免非正常渠道購票帶來的風險。

  鐵路部門提醒,目前電子客票應用已經推廣到大多數高鐵車站,如果旅客購買的車票為電子客票,無需換取紙質車票,請持購票身份證件即可檢票乘車。如需報銷憑證,可于開車前或乘車之日起30日內,憑購票時使用的有效身份證件原件,到車站自動售取票機或售票窗口打印?!揪庉?陳海峰】

文旅部:圓明園等22家旅游景區確定為國家5A級景區

文章來源:中國新聞網

  中新網1月8日電 文化和旅游部網站日前發布《文化和旅游部關于確定22家旅游景區為國家5A級旅游景區的公告》(以下簡稱《公告》),確定包括北京市海淀區圓明園景區、陜西省延安市延安革命紀念地景區、甘肅省張掖市七彩丹霞景區等22家旅游景區為國家5A級旅游景區。

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12月16日,北京迎來大雪天氣,一名游客在圓明園內欣賞雪景。中新社記者 崔楠 攝

  具體名單如下:

  1. 北京市海淀區圓明園景區;

  2. 河北省保定市清西陵景區;

  3. 山西省長治市壺關太行山大峽谷八泉峽景區;

  4. 內蒙古自治區阿拉善盟胡楊林旅游區;

  5. 遼寧省盤錦市紅海灘風景廊道景區;

  6. 吉林省通化市高句麗文物古跡旅游景區;

  7. 黑龍江省虎林市虎頭旅游景區;

  8. 江蘇省無錫市惠山古鎮景區;

  9. 浙江省麗水市縉云仙都景區;

  10. 江西省萍鄉市武功山景區;

  11. 山東省東營市黃河口生態旅游區;

  12. 河南省新鄉市八里溝景區;

  13. 湖北省襄陽市古隆中景區;

  14. 湖南省株洲市炎帝陵景區;

  15. 廣東省肇慶市星湖旅游景區;

  16. 廣西壯族自治區百色市百色起義紀念園景區;

  17. 重慶市彭水縣阿依河景區;

  18. 四川省雅安市碧峰峽旅游景區;

  19. 貴州省黔東南州鎮遠古城旅游景區;

  20. 陜西省延安市延安革命紀念地景區;

  21. 甘肅省張掖市七彩丹霞景區;

  22. 新疆維吾爾自治區喀什地區帕米爾旅游區?!揪庉?丁寶秀】

國家文物局:景點中文物建筑應盡最大限度向公眾開放

文章來源:中國新聞網

    資料圖:西藏拉薩布達拉宮景區。中新社記者 何蓬磊 攝  

  中新網客戶端1月7日電(記者 宋宇晟)國家文物局近日印發《文物建筑開放導則》?!秾t》鼓勵機關、團體、企事業單位、集體和個人所有的文物建筑對公眾開放,鼓勵采用新技術、新理念科學闡釋和展示文物建筑的價值,鼓勵開展公眾參與、體驗、互動式活動。同時,文物建筑開放應滿足一定條件?!秾t》還明確,景區景點中的文物建筑,應盡最大限度向公眾全面開放,可根據文物建筑特點和開放需要,采取日游和夜間游覽等分時段開放方式,提升游客觀光體驗?!揪庉?陳海峰】

2020春運深圳預計發送旅客1763.42萬人次,出行高峰1月17日到來

文章來源:深圳新聞網

雖說春節還有十幾天才到來,但春運的浪潮已經掀起了。記者獲悉,2020年春運期間深圳預計發送旅客1763.42萬人次,同比增長2.3%。

原標題:2020春運深圳預計發送旅客1763.42萬人次,出行高峰1月17日到來

深圳商報2020年1月5日訊 雖說春節還有十幾天才到來,但春運的浪潮已經掀起了。記者獲悉,2020年春運期間深圳預計發送旅客1763.42萬人次,同比增長2.3%。

據悉,2020年春運自1月10日(臘月十六)開始,到2020年2月18日(正月廿五)結束,共計40日。結合往年的春運情況,今年廣東省春運工作將提前5天開展。也就是說,自1月5日開始,深圳道路交通已經進入“春運模式”,全市所有春運執勤點啟動!

交警部門預計,春運節前出程高峰出現在1月17日至19日(臘月廿三至廿五),節后返程高峰出現在1月29日至31日(年初五至初七);客運總量增速放緩,但結構變化明顯,私家車出行日趨增多,公路保暢通、保安全壓力加劇。

春運期間,深圳交警啟動1個省級春運執勤服務點、7個市級春運執勤服務點,把重要關口管控到位。具體包括:洪橋頭執勤點、牛湖執勤點、新橋執勤點、廣深寶安執勤點、富地崗執勤點、坑梓執勤點、惠鹽龍崗執勤點、荷坳執勤點等。同時將對全市重點駕駛人、重點車輛、客貨運輸企業以及道路開展“隱患清零”行動。

對隱患駕駛人:對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記滿12分的、有酒駕毒駕、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上的、12個月內有3次以上超速違法記錄等6類情形的客運駕駛人,要求企業一律不得安排參加春運。

對車輛隱患:全面清理“兩客一危一貨一?!薄盃I轉非”大客車、農村面包車等7類重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率“三率”隱患,未完成隱患清除的,深圳交警將對車輛進行攔截查控。同時約談“網約車”企業,督促落實主體責任。

對道路隱患:交警聯合交通部門重點檢查隧道、施工、新增高速等事故多發路段的安全隱患。對春運前不能完工的施工路段,必須于春運開始前停工,并提供雙向通行的便道,完善警示標志、標線。

此外,針對春運期間高發的“黑大巴”“疲勞駕駛”等情況,深圳交警采取“情報+機動”的查控模式,對非法“黑大巴”、無證大巴、非法配客大巴、“紅眼客車”等違法行為重點打擊,同時嚴查酒駕、疲勞駕駛等各類夜間高發違法行為。

春運期間鼓勵重點交通違法有獎舉報,尤其涉及威脅人民群眾生命安全的客運車輛超載、超速違法行為,深圳交警將加大獎勵力度,優化獎金發放模式。舉報渠道包括電話舉報(0755-83333333),隨手拍舉報,深圳交警微信、微博舉報等。遇到緊急情況,也可撥打上述交警熱線求助。(記者 任建新)

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:劉婷]